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SCHUNK氣缸墊燒蝕故障現象都有哪幾種呢

更新時間： 2023-09-23　　點擊次數： 1654次

　　SCHUNK氣缸墊燒蝕故障現象都有哪幾種呢
　　可能會遇到過氣缸墊燒蝕故障現象，但是這種現象并不只是一種，根據氣缸廠家提供的數據我們，可以把這種現象分為五種：
　　1、SCHUNK氣缸相鄰兩缸過梁處燒損現象：發動機運轉中動力突然下降，轉速明顯降低;機體抖嚴重且排氣管有輕微放冤屈現象;發動機熄火后啟動困難或怠速時極不穩定。
　　2、氣缸口與冷卻水道之間燒損現象：發動機運轉時，水溫突然升高，且轉速沉悶，動力下降，冷卻水消耗過快;排氣管有水氣排出，特別是怠速運轉時，排出的廢氣呈淡黃色現象;曲軸箱油平面升高，潤滑油乳化現象嚴重;散熱器加水口處有水銹痕跡。若燒損嚴重時，大量的冷卻水會進入氣缸，造成發動面無法啟動。
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　　3、SCHUNK氣缸口與潤滑油道之間燒損。現象：機油壓力不穩定以及油溫升高過快;潤滑油中有氣泡，顏色變淺并有柴油味，潤滑氧化變質速度以及消耗過快;柴油機低溫時，排氣管有大量的藍煙排出。
　　4、SCHUNK氣缸口與氣墊邊緣之間的燒損。現象：燒損輕微時，表現為發動機動力下降，加速遲緩，特別是大負荷時尤為明顯。
　　SCHUNK氣缸的電機與缸體平行安裝，電機通過高強度同步帶輪與電動缸的傳動絲桿相連接而帶動絲桿傳動，除具有直線式伺服電動缸的特點外，并由于整體長度短，適用于安裝位置比較小的場合。伺服電機與電動缸配合靈活、安裝容易、設定簡單、使用方便。另外折返電動缸選用的同步帶，具有強度高、間隙小、壽命長等特點使整個電動缸具有較高的控制性和控制精度。直角式伺服電動缸的電機通過轉角式減速機或蝸輪蝸桿減速機構與傳動絲桿相連接，除具有直線式和折返式電動缸的優點外，其總長較短，在安裝空間小的場合比較適合，可以實現大減速比，小驅動功率，大推力。那么如何選購氣缸呢，氣缸生產廠家為你總結以下幾點。
　　SCHUNK氣缸可以在惡劣的工作環境中保持穩定，并且實現高強度，高速度，高精度定位，運動平穩，低噪音。所以可以廣泛的應用在造紙行業，化工行業，汽車行業，電子行業，機械自動化行業，焊接行業等。伺服電動缸在復雜的環境下工作只需要定期的注脂潤滑，并無易損件需要維護更換，將比液壓系統和氣壓系統減少了大量的售后服務投入。
　　檢查企業生產氣缸所采用的標準，如是企業標準，應與行業標準進行比較。
　　3.對SCHUNK氣缸的外觀、內外泄漏以及空載性能進行考察：
　　外觀：氣缸缸筒和活塞桿表面應無劃傷，端蓋處無氣孔和沙眼。內、外泄漏：氣缸除出桿端外不允許有外泄漏，內泄漏和出桿端的外泄漏應分別小于（3+0.15D） ml/min和（3+0.15d)ml/min。空載性能：將氣缸處于無負載裝態，使其處于低速運行時，看其無爬行時的速度是多少，速度越低越好

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