美國VICKERS螺紋插裝閥:DNMFN-7-Y-A2H-B2H-20
插裝閥的使用范圍一樣，而且使用溫度限制也相似。具有90度旋轉操作的旋塞閥有潤滑和非潤滑兩種設計。潤滑型的旋塞閥必須定期進行加油潤滑，使其密封性好，而且易于操作，加油的次數決定于使用條件。其潤滑功能對于防止閥門卡阻是一種解決辦法。　
插裝閥（ One-way valve）：公稱壓力或壓力：PN1.0-16.0MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K 公稱通徑或口徑：DN15～900、NPS 1/4 ～36 連接方式：法蘭、對焊、螺紋、承插焊等適用溫度：-196℃～540℃ 閥體材料：WCB、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、CF8（304）、CF3（304L）、CF8M（316）、CF3M（316L）、Ti。選用不同的材質，止回閥（aetv One-way valve）：可分別適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介質、尿素等多種介質。
插裝閥功能的多用[u[/的結構形式與截止閥相似,但閥桿與閥瓣不是固定聯接。當閥桿下降將閥瓣緊壓在閥座上時，起截止閥作用；閥桿上升后，則起止回閥作用。在同時需要安裝截止閥（或[u[/止回閥的管道上（如水泵的出口端），或在安裝位置受到限制的場所（如船舶），使用截止止回閥可節約安裝費用和空間位置。
的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥桿的運動形式，（通用名稱：暗桿），也有升降旋轉桿式，（通用名稱：明桿）截止閥是指關閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動的閥門。 根據閥瓣的這種移動形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關系。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系，非常適合于對流量的調節。
按結構劃分，可分為升降式止回閥、旋啟式止回閥和蝶式止回閥三種。升降式止回閥可分為立式止回閥和臥式止回閥兩種。旋啟式止回閥分為單瓣式止回閥、雙瓣式止回閥和多瓣式止回閥三種。蝶式止回閥為直通式止回閥、以上幾種止回閥在連接形式上可分為螺紋連接止回閥、法蘭連接止回閥和焊接止回閥三種。 　
VICKERS插裝閥采用材質優良的硅黃銅或不銹鋼鑄造而成，具有機械強度高，耐磨損、安全性好等優點。使用在氧氣管路上，具有*的防爆阻燃，消除了氧氣管路上的不安全因素，廣泛應用于鋼鐵、冶金、石化、化工等用氧工程的管網中。除了具有普通閥門的功能外，又有其自身的特點。在制造時采用嚴格的禁油措施，并且所有零件在安裝前均進行嚴格的脫脂處理。
VICKERS插裝閥不適用于節流，因為，當閥門部分打開時，其密封表面會暴露在處理流體中而受到損壞。　——對于關鍵性的作業，應該考慮購買裝有球座和閥桿潤滑配件的球閥，因為潤滑可以防止輕微滲漏，減小操作力矩，如果需要閥具有關斷和泄放兩個功能，則應提供獨立于潤滑配件的球體泄放孔。　
美國VICKERS螺紋插裝閥:DNMFN-7-Y-A2H-B2H-20
VICKERS插裝閥是指依靠介質本身流動而自動開、閉閥瓣，用來防止介質倒流的閥門，又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。止回閥屬于一種自動閥門，其主要作用是防止介質倒流、防止泵及驅動電動機反轉，以及容器介質的泄放。止回閥還可用于給其中的壓力可能升至過系統壓的輔助系統提供補給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥（依重心旋轉）與升降式止回閥（沿軸線移動）。
VICKERS螺紋插裝閥的閥瓣繞轉軸作旋轉運動。其流體阻力一般小于升降式止回閥，它適用于較大口徑的場合。旋啟式止回閥根據閥瓣的數目可分為單瓣旋啟式、雙瓣旋啟式及多瓣旋啟式三種。單瓣旋啟式止回閥一般適用于中等口徑的場合。大口徑管路選用單瓣旋啟式止回閥時，為減少水錘壓力，采用能減小水錘壓力的緩閉止回閥。雙瓣旋啟式止回閥適用于大中口徑管路。對夾雙瓣旋啟式止回閥結構小、重量輕，是一種發展較快的止回閥；多瓣旋啟式止回閥適用于大口徑管路。
VICKERS螺紋插裝閥不能用于流動方向向下的豎直管道上.若用于低波動、低流速的地方，旋啟式止回閥將發生振動而且zui終將損害其密封表面。為了延長使用壽命，閥瓣可以涂上一層鎢鉻鈷合金。為了減小閥座的泄漏，應使用彈性密封。可拆卸的閥座應優選用，因為它們容易維修，而且便于更換閥中的密封件。　旋啟式止回閥應該選用一種螺絲或螺栓連接的閥帽，以便檢查和修理閥瓣和閥座。在許多情況下，在管道上可修理的高壓旋啟式止回閥，其zui小的尺寸可以是DN65（2.5NPS）或DN80（3NPS）。　
VICKERS螺紋插裝閥是一種中高壓整體式兩路換向閥。可按客戶要求在閥上設溢流閥、過載閥、單向閥、補油閥等。溢流閥可調節系統壓力、過載閥控制單個油腔工作壓力，單向閥防止油液倒流，換向閥滑閥機能有A、O、Y、P等，可任意組合。換向手柄有兩種安裝形式，便于不同方向的操作。該閥采用并聯油路，設計有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動力源。經過特殊設計的密封方式，使閥的密封。該閥泛用于叉車、環衛車輛、小型裝載機等工程機械的液壓系統。液壓換向閥，由左右驅動閥組成，驅動閥包括驅動閥閥體和閥芯，其特征是：所述驅動閥閥體上設有過載保護閥，過載保護閥與閥體的進出油口連接，所述過載保護閥包括主閥體、副閥體、閥針和單向閥芯，所述主閥體后端螺接有副閥體，所述副閥體內腔置有閥針，閥針后端套接復位彈簧，錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接，所述單向閥芯前端設有圓孔，圓孔與節流閥芯滑動配合，所述中心設有節流孔的節流閥芯后端設有彈簧，所述副閥體前端與單向閥芯內腔之間形成卸壓腔。